Broşlanmış parçalara yönelik mevcut (2026) pazar talebi, temel olarak yeni enerji araçları, havacılık ve uzay ve ileri teknoloji ekipman gibi sektörlerden gelen yüksek-hassas, yüksek-hacimli bileşenlerden kaynaklanmaktadır. Yurtiçi broşlama takımı pazar büyüklüğünün 2026'da 5,05-5,21 milyar yuan'a (yıllık yaklaşık %6,8-%7,4 büyüme) ulaşacağı tahmin ediliyor. Bununla birlikte, ara ürünler olarak broşlanmış parçaların kendileri, sonraki makine imalatına bağlıdır ve ayrı olarak sınıflandırılmaz. Çekirdek büyüme noktaları, kamalar, iç delikler ve kama yuvaları gibi tipik broşlanmış yapısal parçalarda yoğunlaşmıştır.
Satış yönündeki temel etkenler: Yeni enerji araçları (motor milleri, debriyaj göbekleri, dişli kutusu kamaları/iç dişliler), uçak-motorları (türbin diski zıvanaları, iniş takımı yapısal parçaları) ve genel makine ve kalıplar (yüksek-tutarlı kütle-üretilen parçalar) üç ana talep sektörüdür. Bunlar arasında, yeni enerji araçlarıyla ilgili broşlanmış parçalara olan talebin 2025-2026'da %25'in üzerinde artması bekleniyor. Hızlandırılmış Yerli İkame: Çin'deki broşlama takımlarının (doğrudan işleme kapasitesiyle ilişkili) yerelleştirme oranının 2025 yılında yaklaşık %55-%58'e ulaşması ve 2026'da %60'ı aşması bekleniyor. Politika, kilit alanlarda (hava motorları ve elektrikli tahrikler gibi) yurt içinde üretilen takımların/işlenmiş parçaların yerelleştirme oranının %60-%85'ten (2027 hedefi) az olmamasını gerektirmektedir.
Irreplaceable Process: Broaching still possesses advantages in efficiency and consistency for high-volume (>50.000 parça/yıl), IT7 veya daha yüksek hassasiyet ve karmaşık -kesit işleme (dalgalı eğriler ve iç kareler gibi). Kısmen frezeleme/taşlama/dövme ile değiştirilmiş olmasına rağmen, transmisyon sistemlerinde, hidrolik valf çekirdeklerinde ve konektörlerde tercih edilen seçenek olmaya devam etmektedir.
